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Bruno Marini — Candidato a Deputado Federal pelo Rio de Janeiro, número 4467, União Brasil

União Brasil 44

Rio de Janeiro · União Brasil 44

Bruno Marini Deputado Federal 4467 Coragem para fazer. Força para renovar.
Bruno Marini de camisa branca, sorrindo

Quem é o Bruno

Bruno Marini de terno

A voz firme do Sul Fluminense em Brasília

Experiência para cuidar de quem precisa, firmeza para defender a família e competência para gerar trabalho. Empresário de Barra Mansa, formado em Administração, com trajetória construída no setor privado.

Origem e formação

Natural de Barra Mansa, no Médio Paraíba. Construiu a vida no empreendedorismo, valorizando o trabalho e a geração de oportunidades na região.

Valores que carrega

Liberdade econômica, valorização da família e responsabilidade fiscal — com a experiência de quem já atua na reabilitação social.

Por que agora

Barra Mansa e os municípios vizinhos enfrentam um déficit histórico de representação direta na Câmara, o que enfraquece a captação de recursos para infraestrutura e serviços essenciais.

20 anos é quanto o Sul Fluminense passou sem um deputado federal da região.

Propostas

As três pautas que eu vou defender em Brasília

Educação especial com dignidade
Sair do discurso genérico para a política pública eficaz, com suporte real para famílias neurodivergentes.
  • Marco legal nacional para profissionais de apoio: formação, carreira, supervisão e valorização.
  • Protocolo intersetorial que integre laudo, plano escolar e acompanhamento.
  • Emendas federais para centros de referência e formação continuada de professores e mediadores.
Sul Fluminense integrado e produtivo
Saneamento, infraestrutura logística e emprego qualificado, conectando a indústria regional ao mercado.
  • Fiscalização do cronograma de manutenção e segurança viária da BR-393.
  • Recursos federais para reduzir perdas de água e ampliar o tratamento de esgoto.
  • Expansão de cursos técnicos e aprendizagem industrial com SENAI e IFRJ.
Gestão, trabalho e valores sólidos
Liberdade econômica, responsabilidade fiscal e proteção dos valores da família.
  • Apoio ao microempreendedor com crédito e acesso a compras públicas.
  • Menos burocracia para quem empreende e gera emprego na região.
  • Defesa da família, da liberdade religiosa e da responsabilidade com o dinheiro público.

O que faz um deputado federal

O que um deputado federal realmente faz

Muita promessa de campanha não cabe no cargo. Estas são as três funções que a Constituição dá a um deputado federal — e é por elas que se deve cobrar o mandato.

Legislar

Propor, discutir, emendar e votar projetos de lei e emendas à Constituição que afetam a vida econômica, social, trabalhista e penal do país.

Orçar

Analisar, votar e emendar o Orçamento Geral da União. É pelo poder orçamentário que o deputado destina recursos federais para saúde, saneamento e infraestrutura nos municípios.

Fiscalizar

Controlar os atos do Executivo federal, ministérios e estatais, garantindo a probidade na aplicação do dinheiro público.

  • Acompanhamento do cronograma físico-financeiro de obras federais na região.
  • Atuação conjunta com o TCU e o Ministério Público Federal.

O que não é função do cargo

  • Executar obras diretamente — asfaltar ruas, construir pontes ou hospitais.
  • Comandar polícias, guardas municipais ou contratar servidores locais.
  • Gerir o atendimento em postos de saúde ou escolas municipais.

O que é função real: garantir o financiamento, criar o marco legal e abrir portas nos ministérios para os projetos da região.

Indústria e mercado externo

A região já produz. Falta vender para fora

Doze municípios, 865 mil pessoas e R$ 56,8 bilhões de PIB. Montadoras, siderurgia multinacional e o principal eixo rodoviário do país. O mandato tem duas tarefas: dar previsibilidade a quem já investiu aqui e abrir mercado lá fora para quem produz aqui.

Relações comerciais já abertas

  • China exportação de água mineral
  • Índia relação comercial em construção
  • Emirados Árabes capital e logística
  • Dubai entreposto de reexportação

Por que essas relações importam aqui

A ArcelorMittal, maior investidora industrial da região neste ciclo, é uma multinacional de capital anglo-indiano, liderada pela família Mittal. E o capital chinês já opera no Rio de Janeiro por meio de mineração, energia e transmissão. Quem vai representar o Médio Paraíba em Brasília precisa saber conversar com esses dois mundos — e conversar como quem já negociou.

O parque industrial que já está aqui

Porto Real

Stellantis

Fábrica ancorada historicamente pelo Grupo PSA, produzindo Citroën, Peugeot e motores.

  • R$ 3 bilhões de 2025 a 2030, para modernizar e expandir a planta e produzir um modelo inédito — dentro do ciclo de R$ 32 bi do grupo na América do Sul.
  • Ao lado, a ArcelorMittal Porto Real produz aços planos revestidos e chapas de alta resistência para o setor automotivo.
Resende

Volkswagen, Nissan, MAN e Hyundai

Complexo de veículos comerciais e indústria pesada, com o consórcio modular da VW Caminhões e Ônibus.

  • R$ 2,8 bilhões anunciados pela Nissan em 2023, para dois novos SUVs e um motor turbo.
  • Hyundai Heavy Industries e MAN completam o parque metalmecânico.
Barra Mansa

ArcelorMittal — Unidade Saudade

A unidade Saudade fabrica aços longos para construção civil, indústria e energia.

  • R$ 1,3 bilhão anunciados em 2022 para ampliar o laminador e modernizar a aciaria.
  • +500 mil toneladas/ano de laminação e duplicação da capacidade da aciaria.

A região não vive de um setor só

Volta Redonda

Siderurgia, saúde e ensino

Berço da siderurgia brasileira, hoje também polo regional de serviços de saúde, ensino superior e comércio.

Itatiaia

Indústria e turismo

Fábrica e distribuição de peso ao lado de um dos principais destinos de ecoturismo do estado.

  • Michelin: capacidade de cinco milhões de pneus por ano.
  • P&G: centro de distribuição e hub nacional de medicamentos da P&G Health.
  • Penedo e o Parque Nacional do Itatiaia.
Barra do Piraí e Valença

Logística, metalmecânica e campo

Entroncamento ferroviário da MRS Logística, agropecuária e polo universitário e de saúde no Vale do Café.

Piraí e Pinheiral

Alimentos, bebidas e plásticos

A proximidade com a Dutra e os incentivos estaduais atraíram indústria de consumo para a região.

  • Ambev: mais de sete milhões de hectolitros por ano e cerca de 860 empregos diretos em Piraí.

Sobre a BYD, sem enrolação

A oportunidade não é a fábrica. É a cadeia

A fábrica da BYD no Brasil fica em Camaçari, na Bahia. Não existe anúncio de montadora da marca em Resende ou Porto Real, e prometer isso em campanha seria enganar quem vota.

A oportunidade real é outra — e é maior do que parece. A região já tem estamparia, injeção plástica e chicote elétrico instalados para atender montadora. Essa cadeia de sistemistas pode fornecer autopeças, logística e serviços para a BYD e para qualquer montadora que cresça no país. É disso que o mandato precisa cuidar: de colocar o fornecedor daqui dentro do contrato.

O que eu vou defender em Brasília

Colocar o fornecedor daqui dentro do contrato

O efeito multiplicador de uma montadora só fica na região se os sistemistas forem daqui.

  • Defesa, no Congresso, de regras tributárias estáveis e de longo prazo para a cadeia automotiva, inclusive para as tecnologias híbridas que o setor está trazendo ao país.
  • Articulação junto ao MDIC para que estamparias, injeção plástica e chicote elétrico da região entrem na cadeia das montadoras instaladas e das que chegarem.
  • Crédito federal para pequenas e médias indústrias que queiram se qualificar como fornecedoras homologadas.

Logística que baixa o custo de cada peça

Frete caro é imposto invisível. Ele sai do lucro da indústria e entra no preço do produto.

  • Emendas e articulação federal para manutenção e segurança viária da BR-393.
  • Cobrança do cronograma de melhorias no eixo da Dutra na altura do Médio Paraíba.
  • Estudo de acesso intermodal para carga industrial, aproveitando a malha ferroviária existente.
  • Previsibilidade no fornecimento e na conexão de energia para indústria eletrointensiva, que é o que decide onde a próxima planta se instala.

Gente qualificada para a indústria que já está aqui

A vaga existe. O que falta muitas vezes é a formação específica para preenchê-la.

  • Expansão de cursos técnicos em eletromobilidade, baterias e automação com SENAI e IFRJ.
  • Programa de aprendizagem industrial ligado às montadoras e siderúrgicas da região.

Siderurgia: defender e acelerar a expansão

A região vive um ciclo de investimento siderúrgico. O papel do mandato é não deixar ele travar.

  • Atuação no Congresso pelos instrumentos de defesa comercial do aço brasileiro.
  • Acompanhamento e desobstrução do licenciamento e da infraestrutura que a expansão de Barra Mansa exige para sair do papel no prazo.
  • Articulação de financiamento federal para modernização e eficiência energética das plantas.

Turismo tratado como indústria

Penedo, o Parque Nacional do Itatiaia e o Vale do Café geram emprego o ano inteiro — se houver estrutura.

  • Emendas para acesso, sinalização e infraestrutura nos destinos que já recebem visitante.
  • Articulação de crédito federal para pequenos negócios de hospedagem, gastronomia e serviços.
  • Promoção dos destinos da região nas ações federais de turismo.

Do Sul Fluminense para a Ásia

Exportar não é sorte. É certificação, protocolo sanitário, logística e relacionamento — e isso eu já fiz.

  • Levar produtos da região a missões comerciais na China e na Índia, usando relações já construídas.
  • Articulação com a ApexBrasil e com adidos comerciais para abrir canal de venda a produtores daqui.
  • Cobrança de agilidade nos protocolos sanitários e certificações que travam a exportação brasileira.

Emirados e Dubai: a porta de reexportação

Dubai é o entreposto que conecta Ásia, África e Oriente Médio. Quem chega lá alcança três continentes.

  • Aproximação com fundos e investidores do Golfo interessados em infraestrutura e indústria brasileira.
  • Uso do hub logístico dos Emirados Árabes para reexportar produtos da região a outros mercados.

O Sul Fluminense já é um corredor industrial global

Stellantis, Volkswagen, Nissan, MAN, Hyundai e ArcelorMittal produzem aqui, em poucos quilômetros de estrada — um dos maiores polos automotivos e metalmecânicos do Brasil. O que falta é uma voz em Brasília que já conheça o caminho de fora para dentro — e de dentro para fora.

Quem fala já fez

Bruno Marini é pioneiro na exportação de água mineral brasileira para a China.

Não é promessa de abrir mercado: é um contrato que existe, com relações comerciais já construídas na China, na Índia e nos Emirados Árabes.

Os 12 municípios do Médio Paraíba · R$ 56,82 bi de PIB · 865 mil pessoas

Volta Redonda

PIB
R$ 15,31 bi
População
261.563
PIB por habitante
R$ 58.524

Berço da siderurgia brasileira e maior economia da região. Hoje também polo de serviços de saúde, ensino superior e comércio para todo o Médio Paraíba.

PIB de 2023 e população do Censo de 2022 — IBGE.

Resende

PIB
R$ 12,27 bi
População
129.612
PIB por habitante
R$ 94.649

Complexo de veículos comerciais e indústria pesada: Volkswagen Caminhões e Ônibus, Nissan, MAN e Hyundai Heavy Industries. A Nissan anunciou R$ 2,8 bilhões em 2023 para dois novos SUVs e um motor turbo.

PIB de 2023 e população do Censo de 2022 — IBGE.

Itatiaia

PIB
R$ 6,99 bi
População
30.908
PIB por habitante
R$ 226.112

O maior PIB por habitante do Médio Paraíba. A Michelin tem capacidade para cinco milhões de pneus por ano; a P&G opera centro de distribuição e o hub nacional de medicamentos da P&G Health. Ao lado, Penedo e o Parque Nacional do Itatiaia.

PIB de 2023 e população do Censo de 2022 — IBGE.

Barra Mansa

PIB
R$ 6,83 bi
População
169.894
PIB por habitante
R$ 40.208

A ArcelorMittal anunciou R$ 1,3 bilhão em 2022 para a Unidade Saudade — ampliação do laminador e modernização da aciaria, com cerca de 500 mil toneladas/ano a mais de capacidade.

PIB de 2023 e população do Censo de 2022 — IBGE.

Piraí

PIB
R$ 3,39 bi
População
27.474
PIB por habitante
R$ 123.344

A Ambev produz mais de sete milhões de hectolitros por ano no município, com cerca de 860 empregos diretos. A proximidade com a Dutra puxa a indústria de consumo.

PIB de 2023 e população do Censo de 2022 — IBGE.

Barra do Piraí

PIB
R$ 3,23 bi
População
92.883
PIB por habitante
R$ 34.729

Entroncamento ferroviário da MRS Logística — por onde passa a carga que liga a região aos portos — somado a metalmecânica e comércio regional.

PIB de 2023 e população do Censo de 2022 — IBGE.

Porto Real

PIB
R$ 3,21 bi
População
20.373
PIB por habitante
R$ 157.345

A Stellantis anunciou R$ 3 bilhões de 2025 a 2030 para modernizar a planta e produzir um modelo inédito. Ao lado, a ArcelorMittal Porto Real produz aços revestidos para o setor automotivo.

PIB de 2023 e população do Censo de 2022 — IBGE.

Valença

PIB
R$ 3,10 bi
População
68.088
PIB por habitante
R$ 45.595

Agropecuária, polo universitário e de saúde, no coração do Vale do Café. Um dos maiores territórios do Médio Paraíba.

PIB de 2023 e população do Censo de 2022 — IBGE.

Pinheiral

PIB
R$ 1,19 bi
População
24.298
PIB por habitante
R$ 48.880

Plásticos, alimentos e construção civil, puxados pela proximidade com a Dutra e pelos incentivos estaduais.

PIB de 2023 e população do Censo de 2022 — IBGE.

Rio Claro

PIB
R$ 0,58 bi
População
17.401
PIB por habitante
R$ 33.184

Agropecuária e turismo rural, com forte presença de reservas ambientais e geração de energia.

PIB de 2023 e população do Censo de 2022 — IBGE.

Quatis

PIB
R$ 0,40 bi
População
13.682
PIB por habitante
R$ 29.293

Agropecuária e pequena indústria, vizinha direta do polo automotivo de Porto Real e Resende.

PIB de 2023 e população do Censo de 2022 — IBGE.

Rio das Flores

PIB
R$ 0,34 bi
População
8.954
PIB por habitante
R$ 37.826

Agropecuária leiteira e patrimônio histórico das fazendas do ciclo do café.

PIB de 2023 e população do Censo de 2022 — IBGE.

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