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Bruno Marini — Candidato a Deputado Federal pelo Rio de Janeiro, número 4467, União Brasil

Rio de Janeiro · União Brasil 44

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Quem é o Bruno

Bruno Marini de camisa azul clara, sorrindo

A voz firme do Sul Fluminense em Brasília

Experiência para cuidar de quem precisa, firmeza para defender a família e competência para gerar trabalho. Empresário de Barra Mansa, formado em Administração, com trajetória construída no setor privado.

Origem e formação

Natural de Barra Mansa, no Médio Paraíba. Construiu a vida no empreendedorismo, valorizando o trabalho e a geração de oportunidades na região.

Valores que carrega

Liberdade econômica, valorização da família e responsabilidade fiscal — com a experiência de quem já atua na reabilitação social.

Por que agora

Barra Mansa e os municípios vizinhos enfrentam um déficit histórico de representação direta na Câmara, o que enfraquece a captação de recursos para infraestrutura e serviços essenciais.

20 anos é quanto o Sul Fluminense passou sem um deputado federal da região.

Propostas

As três pautas que eu vou defender em Brasília

Educação especial com dignidade: Sair do discurso genérico para a política pública eficaz, com suporte real para famílias neurodivergentes.
Sul Fluminense integrado e produtivo: Saneamento, infraestrutura logística e emprego qualificado, conectando a indústria regional ao mercado.
Gestão, trabalho e valores sólidos: Liberdade econômica, responsabilidade fiscal e proteção dos valores da família.

O que faz um deputado federal

O que um deputado federal realmente faz

Muita promessa de campanha não cabe no cargo. Estas são as três funções que a Constituição dá a um deputado federal — e é por elas que se deve cobrar o mandato.

Legislar

Propor, discutir, emendar e votar projetos de lei e emendas à Constituição que afetam a vida econômica, social, trabalhista e penal do país.

Orçar

Analisar, votar e emendar o Orçamento Geral da União. É pelo poder orçamentário que o deputado destina recursos federais para saúde, saneamento e infraestrutura nos municípios.

Fiscalizar

Controlar os atos do Executivo federal, ministérios e estatais, garantindo a probidade na aplicação do dinheiro público.

Acompanhamento do cronograma físico-financeiro de obras federais na região.
Atuação conjunta com o TCU e o Ministério Público Federal.

O que não é função do cargo

Executar obras diretamente — asfaltar ruas, construir pontes ou hospitais.
Comandar polícias, guardas municipais ou contratar servidores locais.
Gerir o atendimento em postos de saúde ou escolas municipais.

O que é função real: garantir o financiamento, criar o marco legal e abrir portas nos ministérios para os projetos da região.

Indústria e mercado externo

A região já produz. Falta vender para fora

Doze municípios, 865 mil pessoas e R$ 56,8 bilhões de PIB. Montadoras, siderurgia multinacional e o principal eixo rodoviário do país. O mandato tem duas tarefas: dar previsibilidade a quem já investiu aqui e abrir mercado lá fora para quem produz aqui.

Relações comerciais já abertas

China exportação em operação, via Xangai
Dubai private label em operação
Estados Unidos empresa aberta, registro na FDA
Filipinas processo regulatório em fase final

Por que essas relações importam aqui

A ArcelorMittal, maior investidora industrial da região neste ciclo, é uma multinacional de capital anglo-indiano, liderada pela família Mittal. E o capital chinês já opera no Rio de Janeiro por meio de mineração, energia e transmissão. Quem vai representar o Médio Paraíba em Brasília precisa saber conversar com esses dois mundos — e conversar como quem já negociou.

O parque industrial que já está aqui

Porto Real

Stellantis

Fábrica ancorada historicamente pelo Grupo PSA, produzindo Citroën, Peugeot e motores.

R$ 3 bilhões de 2025 a 2030, para modernizar e expandir a planta e produzir um modelo inédito — dentro do ciclo de R$ 32 bi do grupo na América do Sul.
Ao lado, a ArcelorMittal Porto Real produz aços planos revestidos e chapas de alta resistência para o setor automotivo.

Resende

Volkswagen, Nissan, MAN e Hyundai

Complexo de veículos comerciais e indústria pesada, com o consórcio modular da VW Caminhões e Ônibus.

R$ 2,8 bilhões anunciados pela Nissan em 2023, para dois novos SUVs e um motor turbo.
Hyundai Heavy Industries e MAN completam o parque metalmecânico.

Barra Mansa

ArcelorMittal — Unidade Saudade

A unidade Saudade fabrica aços longos para construção civil, indústria e energia.

R$ 1,3 bilhão anunciados em 2022 para ampliar o laminador e modernizar a aciaria.
+500 mil toneladas/ano de laminação e duplicação da capacidade da aciaria.

A região não vive de um setor só

Volta Redonda

Siderurgia, saúde e ensino

Berço da siderurgia brasileira, hoje também polo regional de serviços de saúde, ensino superior e comércio.

Itatiaia

Indústria e turismo

Fábrica e distribuição de peso ao lado de um dos principais destinos de ecoturismo do estado.

Michelin: capacidade de cinco milhões de pneus por ano.
P&G: centro de distribuição e hub nacional de medicamentos da P&G Health.
Penedo e o Parque Nacional do Itatiaia.

Barra do Piraí e Valença

Logística, metalmecânica e campo

Entroncamento ferroviário da MRS Logística, agropecuária e polo universitário e de saúde no Vale do Café.

Piraí e Pinheiral

Alimentos, bebidas e plásticos

A proximidade com a Dutra e os incentivos estaduais atraíram indústria de consumo para a região.

Ambev: mais de sete milhões de hectolitros por ano e cerca de 860 empregos diretos em Piraí.

Sobre a BYD, sem enrolação

A oportunidade não é a fábrica. É a cadeia

A fábrica da BYD no Brasil fica em Camaçari, na Bahia. Não existe anúncio de montadora da marca em Resende ou Porto Real, e prometer isso em campanha seria enganar quem vota.

A oportunidade real é outra — e é maior do que parece. A região já tem estamparia, injeção plástica e chicote elétrico instalados para atender montadora. Essa cadeia de sistemistas pode fornecer autopeças, logística e serviços para a BYD e para qualquer montadora que cresça no país. É disso que o mandato precisa cuidar: de colocar o fornecedor daqui dentro do contrato.

O que eu vou defender em Brasília

Colocar o fornecedor daqui dentro do contrato

O efeito multiplicador de uma montadora só fica na região se os sistemistas forem daqui.

Defesa, no Congresso, de regras tributárias estáveis e de longo prazo para a cadeia automotiva, inclusive para as tecnologias híbridas que o setor está trazendo ao país.
Articulação junto ao MDIC para que estamparias, injeção plástica e chicote elétrico da região entrem na cadeia das montadoras instaladas e das que chegarem.
Crédito federal para pequenas e médias indústrias que queiram se qualificar como fornecedoras homologadas.

Logística que baixa o custo de cada peça

Frete caro é imposto invisível. Ele sai do lucro da indústria e entra no preço do produto.

Emendas e articulação federal para manutenção e segurança viária da BR-393.
Cobrança do cronograma de melhorias no eixo da Dutra na altura do Médio Paraíba.
Estudo de acesso intermodal para carga industrial, aproveitando a malha ferroviária existente.
Previsibilidade no fornecimento e na conexão de energia para indústria eletrointensiva, que é o que decide onde a próxima planta se instala.

Gente qualificada para a indústria que já está aqui

A vaga existe. O que falta muitas vezes é a formação específica para preenchê-la.

Expansão de cursos técnicos em eletromobilidade, baterias e automação com SENAI e IFRJ.
Programa de aprendizagem industrial ligado às montadoras e siderúrgicas da região.

Siderurgia: defender e acelerar a expansão

A região vive um ciclo de investimento siderúrgico. O papel do mandato é não deixar ele travar.

Atuação no Congresso pelos instrumentos de defesa comercial do aço brasileiro.
Acompanhamento e desobstrução do licenciamento e da infraestrutura que a expansão de Barra Mansa exige para sair do papel no prazo.
Articulação de financiamento federal para modernização e eficiência energética das plantas.

Turismo tratado como indústria

Penedo, o Parque Nacional do Itatiaia e o Vale do Café geram emprego o ano inteiro — se houver estrutura.

Emendas para acesso, sinalização e infraestrutura nos destinos que já recebem visitante.
Articulação de crédito federal para pequenos negócios de hospedagem, gastronomia e serviços.
Promoção dos destinos da região nas ações federais de turismo.

O caminho já percorrido, mercado a mercado

Exportar não é sorte. É certificação, protocolo sanitário, logística e relacionamento — e cada um desses mercados exigiu os quatro. É esse caminho que a indústria da região precisa conseguir repetir.

China

Primeira exportação do grupo

Realizada no primeiro semestre de 2026: garrafa plástica de 510 ml e copo de 200 ml, com rótulo e caixa em mandarim.

Parceiro estratégico em Xangai, de onde a água é distribuída para toda a China.
Entrada na Churrascaria Latina, franquia brasileira com mais de 20 lojas.

Em operação

Dubai

Private label no Oriente Médio

A expansão ganha tração pelo modelo de private label, com operação já ativa no ecossistema local.

Três frentes novas em estágio avançado de prospecção.

Em operação

Estados Unidos

Empresa aberta e registro na FDA

A abertura formal da empresa está consolidada e o registro na FDA foi aprovado.

Planejamento e logística estruturados para o primeiro lote no segundo semestre de 2026.

Em implantação

Filipinas

Processo regulatório em fase final

O avanço na Ásia-Pacífico segue o cronograma operacional previsto.

Aguarda o deferimento sanitário das autoridades locais para o envio do primeiro contêiner.

Aguardando aprovação

Certificação Halal Emitida pelo CDIAL. É ela que destrava o Oriente Médio e os mercados de maioria muçulmana — a base da operação em Dubai.

Registro na FDA Aprovado, com a empresa já aberta nos Estados Unidos e o primeiro lote previsto para o segundo semestre de 2026.

O que isso vira em mandato

Quem já atravessou a burocracia de quatro países sabe exatamente onde ela trava.

Levar produtos da região a missões comerciais na China e no Oriente Médio, usando relações já construídas.
Articulação com a ApexBrasil e com adidos comerciais para abrir canal de venda a produtores daqui.
Cobrança de agilidade nos protocolos sanitários e certificações que travam a exportação brasileira.

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O Sul Fluminense já é um corredor industrial global

Stellantis, Volkswagen, Nissan, MAN, Hyundai e ArcelorMittal produzem aqui, em poucos quilômetros de estrada — um dos maiores polos automotivos e metalmecânicos do Brasil. O que falta é uma voz em Brasília que já conheça o caminho de fora para dentro — e de dentro para fora.

Ver as propostas para a indústria

Quem fala já fez

Bruno Marini exporta água mineral brasileira para a China — e abriu operação em Dubai e nos Estados Unidos.

Não é promessa de abrir mercado: é contêiner embarcado, rótulo em mandarim, empresa aberta nos Estados Unidos e registro na FDA aprovado.

Os 12 municípios do Médio Paraíba · R$ 56,82 bi de PIB · 865 mil pessoas

Volta Redonda

PIB: R$ 15,31 bi
População: 261.563
PIB por habitante: R$ 58.524

Berço da siderurgia brasileira e maior economia da região. Hoje também polo de serviços de saúde, ensino superior e comércio para todo o Médio Paraíba.